Hanyang XS500 Moto Cruiser 500cc Moto refrigerada por auga

Descrición curta:

O cadro XS500 inclúe un corpo delgado único, unha construción de aceiro tubular no cadro e unha parte traseira redondeada.É moi fermoso mesmo cando se ve só.O cadro traseiro auxiliar de aluminio fundido a presión adopta unha estrutura atornillada e o guardabarros traseiro adopta unha placa de aceiro laminado texturizado, o que dá ao XS500 un potencial de personalización ilimitado.

Todas as luces usan luz LED, entre as que os faros están compostos por catro grupos de lentes interiores LED, e a estrutura altamente individual aporta unha percepción visual única.

Capacidade: 500 cc

Tipo de motor: Doble cilindro recto paralelo

Tipo de refrixeración: refrixeración por auga

Sistema de transmisión: Correa

Volume do depósito de combustible: 14 l

Velocidade máxima: 160 km/h


Detalle do produto

FAQ

Etiquetas de produtos

Descrición do produto

IMG_6298

Motor Loncin KE500 de dous cilindros e 8 válvulas refrixerado por auga, a potencia de saída do motor é máis potente

Silenciador de 3 cámaras de 2 buratos, guía a dirección do cabaleiro

IMG_6318
IMG_6348

Lámpada redonda retro, usa faros LED con lente, máis elegante e fermoso

Faros traseiros redondos, cheos de sabor cibernético retro

IMG_6314
IMG_6306

Podes consultar toda a información como a marcha, o combustible, etc. na pantalla LCD.

O asento máis groso, suave e cómodo, a altura do asento é de 698 mm, a distancia ao chan de 180 mm manténche conducir con seguridade.

IMG_6323
IMG_6300

Usamos ABS YUAN, tamaño 230 mm, diámetro interior 41 mm, para que conduza con seguridade.

Despois do airbag de amortecemento de resorte de tres etapas, o rendemento de absorción de impactos e de absorción de impactos é máis forte

IMG_6304
IMG_6350

14 L de depósito de combustible, consumo de combustible de 3,5 L/100 km, non te preocupes pola condución de longa distancia.

Usamos un disco de freo de disco dianteiro de 300 mm de diámetro e catro pinzas, e o freo de disco traseiro de 260 mm, catro pinzas e un sistema antibloqueo ABS de dobre canle.

IMG_6315
IMG_6304

Cadea xaponesa RK selada con aceite, que aumenta a vida útil da cadea e mellora o mellor rendemento da transmisión.

Cor

Azul
negro brillante
cinza de cemento
laranxa mate
Negro elegante
prata

Detalles do produto

Motor
Chasis
Outra configuración
Motor
Desprazamento (ml) 471
Cilindro dúas veces
Ignición de carreira 4 tempos
Válvulas por cilindro (unidades) 4
Estrutura da válvula DOHC
Relación de compresión 10.7: 1
Diámetro x Carrera (mm) 67×66,8
Potencia máxima (kw/rpm) 31.5/8500
Par máximo (N·m/rpm) 40,5/7000
Refrixeración Auga
Método de subministración de combustible EFI
Comeza Arranque eléctrico
Chasis
Lonxitude × ancho × alto (mm) 2213*828*1230
Altura do asento (mm) 730
Distancia ao chan (mm) 180
Distancia entre eixes (mm) 1505
Masa total (kg) 364
Peso en vacío (kg) 225
Volume do depósito de combustible (L) 13L
Velocidade máxima (km/h) 160 Km/h
Pneumático (dianteiro) Tubeless 130/90-ZR16
Pneumático (traseiro) Tubeless 150/90-ZR16
Outra configuración
Instrumento LCD
Iluminación LED
Batería 12v9Ah
Antibloqueo ABS

_79A8960 IMG_0005 _79A8926 _79A8945 _79A8949


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • FAQ

    Produtos relacionados