comprobalo. Era CFMOTO pero baseábase no deseño de Duke KTM 790. Mire atentamente este motor. Foto: navegación suave
"Middlewewewe Sports Naked" pode parecer algo que non queres buscar en internet, pero agora é a clase máis popular do mercado de motos occidentais. O xogador máis novo é CFMOTO 800NK.
As contrapartes 800NK como o Z650 de Kawasaki, o MT-07 de Yamaha, o CB650 de Honda e o Duke 790 de KTM tiveron éxito nesta zona. CFMOTO tamén ofrece actualmente o 650NK. O motor de 800cc engade enerxía e aceleración nun pequeno paquete.
Falando do Duque KTM 790, todos saben que a moto Chunfeng ten unha relación moi estreita con KTM. O 800NK do fabricante chinés é esencialmente unha imaxe espello do 790 Duke.
Aquí tes o que sabemos ata agora! O motor de dobre cilindro de 800nk 799cc CC fai un pico de 99 ou 100 cabalos de potencia, dependendo de onde o leas e 59,7 lb-ft de par. Os seus garfos de cabeza para arriba rematan nas pinzas xemelgas de catro cilindros de catro cilindros. A distancia entre rodas de 57,7 polgadas da bicicleta está completamente suspendida en compoñentes de KYB e é totalmente axustable na parte dianteira, con precarga e rebote axustable na parte traseira. O seu peso total é de 186 kg (410 lb), o que é moi lixeiro para unha bicicleta nesta clase.
Ride-by Wire significa tres modos de equitación (rúa, choiva e deporte), co controlador seleccionando o modo a través dun clúster de instrumentos TFT a toda cor.
O estilo actualizado de CFMOTO é un faro LED en forma de V moi chulo no estilo "enfadado" que vemos nas motocicletas modernas. Gústame ou non, a capacidade de deseñar iluminación con LEDs só nos fará visibles na estrada. En lugar dunha lámpada única nun corpo redondo, empregamos formas interesantes e únicas que nos distinguen do resto do tráfico. Sei que non todos fan isto, pero encántame esta tendencia.
Aínda non sabemos os prezos para o 800NK, pero dise que chegará aos Estados Unidos. Podemos ter unha idea aproximada mirando o 650NK por preto de 6500 dólares e o Duke 790 por 9200 dólares. Os consumidores estadounidenses non pagarán máis por unha bicicleta CFMoto que un KTM, polo que creo que rolda os 8.000 dólares.
Tempo de publicación: marzo-16-2023
