① Equipado con faros LED de dúas filas cara arriba e abaixo e luces durante o día ；
②osram luces LED garante o brillo e a vida útil.
③ O deseño dos faros é sinxelo e retro con estilo de personalidade ；
④ O alto parabrisas, o casco de ancho e os faros encaixan perfectamente. Despois de considerar completamente o deseño aerodinámico, todo o conxunto frontal é a correspondencia do prefecto co vehículo.
Instrumento LCD TFT multifuncional de 7 polgadas ：
Sensor de luz de alto rendemento construído, que pode cambiar automaticamente entre os modos de día e noite ；
② Función de identificación de chamada Bluetooth ；
③ A interface é sinxela e a pantalla é clara ；
④ Indicación de fallos, visualización da volumna da batería, luz indicadora de aceite, etc.
Sistema de inicio sen clave ①smart ；
②backlit Interruptor de manexo LED, pode ser claramente visible pola noite, equipado con función de calefacción eléctrica para as asas ；
③except para os botóns normais, adición de botón dobre flash e botón de superación ；
① O amortiguador de amortecemento hidráulico Tipo de absorción frontal invertido, cilindro interno de 41 mm de diámetro, retroalimentación rapidamente a condición da estrada e mellora a seguridade ；
② A resistencia axustable en 7 etapas cun axuste preciso ten un rendemento de absorción de choques máis forte, pode cumprir diferentes condicións da estrada.
Caliadora de marca Nissin con boa capacidade de apoio.
① O freo de dobre disco de 320 mm de gran diámetro flotante mellora o rendemento de freada, ao mesmo tempo reducindo o peso do disco de freo, reducindo así o peso da suspensión, mellorando a sensibilidade da suspensión e mellorando en última instancia o funcionamento do vehículo.
② Equipado con pinza Nissin con catro pistóns, axudando o sistema anti-bloqueo ABS de dobre canle para mellorar o rendemento de seguridade do vehículo ao frear.
① Aleación de aluminio forxado integrado As placas de conexión superior e inferior poden garantir o rendemento.
① equipado con ventiladores Panasonic para proporcionar unha poderosa disipación de calor incluso en estradas urbanas concorridas.
② Mellora efectivamente o caudal de aire do radiador, aumenta a capacidade de disipación de calor do radiador e arrefríe o motor e os accesorios, para minimizar a perda de enerxía do motor ；
③Equipou unha tapa do tanque de auga de plástico duro para protexerse efectivamente contra os obxectos duros.
① A aliaxe de aluminio integrada diante da moto, este deseño axuda a mellorar a rixidez e a forza do cadro;
② A rañura fixa anti-liño evita a fricción directa entre o cableado e o cadro.
① A boca plana en forma de caída de auga cunha gran capacidade de 18 litros tanque de combustible ；
② A forma é redonda, a tecnoloxía de pintura cumpre o estándar de curvatura de superficie a nivel de coche, fai que a cor, a tonalidade e a saturación sexan máis excelentes.
①800cc en forma de V en forma de V de dous cilindros de oito válvulas refrigeradas por auga, os pistóns dos cilindros a ambos os dous lados cobren a inercia ao traballar, reducindo a vibración do vehículo, é o motor preferido para a motocicleta de cruceiro.
O sistema ②Delphi EFI está equipado con embrague FCC importado, a forza do embrague é moderada e o axuste de potencia é liso ；
③ A potencia máxima é de 45kW/6500RPM, e o par máximo é de 72n.M/5500RPM.
① O asento está deseñado para adaptarse á equitación do condutor, suave para facer a equitación máis confortable ；
② O asento integrado está moi combinado co estilo do vehículo, sinxelo e parece excelente.
①gates cinto e poleas de marca empregadas no sistema de accionamento, con alta resistencia, resistencia forte e flexibilidade superior ；
② Baixo ruído durante a equitación, ningún líquido de lubricación necesaria, vida útil longa e sen mantemento ；
③ O cambio de marcha é liso e non hai sentido de frustración durante a equitación.
① O amortecedor traseiro é adoptado para usar YU unha marca coñecida, pódese axustar con precisión, alta resistencia con resorte axustable ，
② A resistencia axustable en 7 etapas ten un rendemento de absorción de choques máis forte, pode cumprir diferentes condicións da estrada.
① O disco único traseiro de 300 mm, con pinzas Nissin, fornece un sistema de freada traseira superior ；
② Equipado un sistema anti-bloqueo ABS de dobre canle para confirmar a equitación.
① O marco de aliaxe de aluminio pasa varias probas de rendemento ；
② O vehículo enteiro usa pezas forxadas que teñen as vantaxes do peso lixeiro, da alta resistencia e do forte rendemento de carga.
① Os luces de luces LED integradas son o suficientemente brillantes cando andan pola noite.
① As rodas dianteiras e traseiras están equipadas con pneumáticos CST, que teñen as vantaxes dun forte agarre, bo rendemento de drenaxe e a estabilidade máis forte da condución de alta velocidade;
O pneumático traseiro de ancho de 200 mm de ancho, aumenta a estabilidade de funcionamento do vehículo, aumenta a área de adhesión co chan, acurta efectivamente a distancia de freada;
③ As rodas dianteiras e traseiras equipadas con rodamentos NTN con alto rendemento e longa vida útil.
① Deseño de equitación incómodo ；
② O antebrazo deseñado horizontal pode reducir a montaxe probada ；
③ CARAMENTE CARAMENTE O POO FOUSE, a palanca de engrenaxes, o pedal de freo e o pendal do pé están no mesmo gráfico, e o cambio de engrenaxe e a operación de freada son naturais e cómodos.
① O cadro de berce dispersa eficazmente a vibración do motor despois da análise NVH
| Desprazamento (ml) | 800 |
| Cilindros e número | Cilindro dobre motor tipo V |
| Ignición de ictus | 8 |
| Válvulas por cilindro (PC) | 4 |
| Estrutura da válvula | Camboado de arriba |
| Relación de compresión | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (MM) | 91x61.5 |
| Potencia máxima (kW/rpm) | 42/6000 |
| Par máximo (n m/rpm) | 68/5000 |
| Arrefriamento | Refrixeración de auga |
| Método de subministración de combustible | EFI |
| Cambio de engrenaxes | 6 |
| Tipo de cambio | Cambio de pé |
| Transmisión |
| Lonxitude × ancho × altura (mm) | 2390x870x1300 |
| Altura do asento (mm) | 720 |
| Limpeza do chan (MM) | 130 |
| Distancia entre eixes (mm) | 1600 |
| Misa total (kg) | |
| Peso da beira (kg) | 271 |
| Volume do tanque de combustible (L) | 18 |
| Forma de marco | Marco de berce dividido |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 |
| Tiro (dianteiro) | 140/70-ZR17 |
| Tiro (traseira) | 200/50-ZR17 |
| Sistema de freada | Tipo de disco hidráulico de pinza frontal/traseira con abs dobre canle ABS |
| Tecnoloxía de freo | Abs |
| Sistema de suspensión | Tipo de disco hidráulico |
| Instrumento | Pantalla LCD TFT |
| Iluminación | LED |
| Mango | |
| Outras configuracións | |
| Batería | 12v9ah |
Opcións cor para ti escolle: verde escuro, negro brillante, negro mate, gris de cemento
Gris de cemento
Verde escuro
Negro mate
Negro brillante
