Motor de dobre cilindro tipo V de refrixeración por auga con 8 válvulas e configuración de 6 marchas, alta cilindrada con menor ruído de vibración e menor consumo de combustible.
Amortecedor vertical máis estable e máis cómodo de conducir para longas viaxes.
Sistema ABS de dobre canle de calidade automotriz, garante a seguridade na condución.
O sistema de transmisión de correa USA Gate fai que a transmisión de enerxía sexa máis eficiente, libre de chan e sucidade, menos ruído de vibración, máis cómodo no mantemento.
① Completamente equipado con LED, o deseño do faro é sinxelo con características estéticas que a xente busca.；
②As luces LED de marca famosa internacional, o brillo e a vida útil están garantidos
③O deseño das luces de xiro está con elementos chineses.Está conectado entre os dous lados superiores do amortecedor na parte dianteira e o conxunto das luces de freo na parte traseira.
①O panel de instrumentos é LCD a toda cor, a información de condución é máis completa.Con forma táctil e resistencia á auga.
②A visibilidade en varias condicións meteorolóxicas e diferentes condicións de luz tamén debería ser mellor.
① Usamos un interruptor de mango típico americano, séntese sólido.
② Ten unha función de parpadeo dobre.A forma de acendelo é esixir ao propietario que prema os sinais de xiro á esquerda e á dereita ao mesmo tempo.
①Os freos de disco dianteiro e traseiro teñen pinzas flotantes de dobre pistón dun só disco, llantas de aliaxe de aluminio equipadas, que mostran o estilo retro de cruceiro e cumpren os requisitos de condución das diferentes condicións da estrada.；
②O sistema antibloqueo ABS de dobre canle fai que a condución sexa máis segura e fiable.
③ O amortecedor dianteiro superior dereito está a usar unha famosa marca de YuAn, a estrutura de amortiguamento é semellante á estrutura interna do amortecedor invertido.O rendemento de compresión e rebote está infinitamente próximo ao sentido de condución do amortecedor invertido.
①O cubo da roda está equipado con rodas de aliaxe de aluminio fundido, nivel dianteiro de 130/70-19;nivel traseiro de 240/45R17. Os pneumáticos están especialmente personalizados para XS800N con estilo de cruceiro.O fabricante é CST.
①Utilizamos un ventilador panasonic con depósitos de auga de gran capacidade e gran caudal, que proporcionan unha potente disipación de calor incluso en estradas urbanas congestionadas.；
② Mellora eficazmente o fluxo de aire e o caudal que atravesa o radiador, mellora a capacidade de disipación de calor do radiador e arrefría o motor e os accesorios para minimizar a perda de potencia do motor;
③Configure unha tapa do tanque de auga de plástico duro para protexer eficazmente contra o impacto de obxectos duros;
①A transmisión por correa é silenciosa, case non se require mantemento e mellora a comodidade do vehículo de cruceiro.Utilízanse cintos American Gates importados.
①A forma do depósito de combustible é a clásica pinga de auga dun coche americano, o depósito de combustible de 13 L；
②A forma é redonda, chea e atmosférica;
③Requisitos de curvatura superficial a nivel de automóbiles e tecnoloxía de revestimento, o brillo, a tonalidade e a saturación da cor perfecta;
① Motor de 650 CC con forma de V de dous cilindros e oito válvulas refrixerado por auga, os pistóns dos cilindros en ambos os lados protexen a inercia ao traballar, reducindo a vibración do vehículo;
②O sistema Delphi EFI da marca nacional coñecida está equipado con embrague FCC importado, a forza do embrague é moderada e o axuste de potencia é suave;
③A potencia máxima é de 39kW/7000rpm e o par máximo é de 58N.m/5500rpm, a potencia é máis forte que a da Harley 883.
①O asento está deseñado para adaptarse á conducción do condutor, facendo que a condución sexa máis cómoda;
②A forma xeral do asento é suave, fai que tes unha condución cómoda;
③É doado de descargar e os dous asentos pódense cambiar rapidamente a un só asento.
①Yu Un amortecedor traseiro de marca coñecida, pódese axustar con precisión, de alta resistencia con resorte axustable,
②A resistencia axustable de 7 etapas ten un rendemento de absorción de impactos máis forte e pode cumprir diferentes condicións da estrada.
①O silenciador está deseñado como un só lado e con dobre saída en forma de serpe, a súa voz é grosa e alta.
| Desprazamento (ml) | 650 |
| Cilindros e número | Motor tipo V de dobre cilindro |
| Ignición de carreira | 8 |
| Válvulas por cilindro (unidades) | 4 |
| Estrutura da válvula | árbol de levas en cabeza |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Diámetro x Carrera (mm) | 82X61,5 |
| Potencia máxima (kw/rpm) | 39/7000 |
| Par máximo (N·m/rpm) | 58/5500 |
| Refrixeración | REFRIGERACIÓN POR AUGA |
| Método de subministración de combustible | EFI |
| Cambio de marchas | 6 |
| Tipo de quenda | CAMBIO DE PÉ |
| Transmisión |
| Lonxitude × ancho × alto (mm) | 2220X805X1160 |
| Altura do asento (mm) | 695 |
| Distancia ao chan (mm) | 160 |
| Distancia entre eixes (mm) | 1520 |
| Masa total (kg) | |
| Peso en vacío (kg) | 226 |
| Volume do depósito de combustible (L) | 13 |
| Forma de marco | Marco dobre cuna |
| Velocidade máxima (km/h) | 140 |
| Pneumático (dianteiro) | 100/90-ZR19 |
| Pneumático (traseiro) | 150/80-ZR16 |
| Sistema de freado | Tipo de disco hidráulico de pinza dianteira/traseira con ABS dobre canle |
| Tecnoloxía de freos | ABS |
| Sistema de suspensión | Tipo de disco hidráulico |
| Instrumento | PANTALLA LCD TFT |
| Iluminación | LED |
| Manexar | |
| Outras configuracións | |
| Batería | 12V9Ah |
