Motor de dobre cilindro de tipo V de refrixeración con auga con 8 válvulas e 6 configuración de engrenaxes, alto desprazamento con menor vibración de vibración e consumo de combustible.
O absorción de choque vertical máis estable e máis cómodo para conducir durante unha longa viaxe.
Sistema ABS de dobre canle de dobre canle, garantía a seguridade da condución.
O sistema de transmisión de cintas de porta estadounidense fai que a transmisión de enerxía sexa máis eficiente, libre de solo e sucidade, menos ruído de vibración, máis conveniente no mantemento.

①full LED equipado, o deseño dos faros é sinxelo con características estéticas que a xente persegue.
② Luces LED de marca Interternational Famous, Brillo e Vida de servizo están garantidas
③ O deseño das luces de sinal de xiro son con elementos chineses. Está conectado entre os dous lados superiores do amortecedor na parte dianteira e o conxunto das luces de freo na parte traseira.
① O panel de instrumentos é LCD a toda cor, a información de condución é máis ampla. Con forma táctil e resistencia á auga.
② A visibilidade en varios tempo e as diferentes condicións de luz tamén debe ser mellor.


① Usamos un interruptor típico de mango americano, séntese sólido.
② Ten unha función de dobre intermitente. O xeito de activalo é esixir ao propietario que presione aos sinais de xiro esquerdo e dereito ao mesmo tempo.
① Os freos de disco dianteiros e traseiros son con pinzas flotantes de dobre pistón de disco único, rodas de aliaxe de aluminio equipadas, que amosa o estilo de cruceiro retro e cumpren os requisitos de condución de diferentes condicións da estrada.
② O sistema anti-bloqueo ABS de dobre canle fai que a equitación sexa máis segura e fiable.
③ O absorbente de choque dianteiro da dereita está a usar unha famosa marca de yuan, a estrutura de amortiguación é similar á estrutura interna do amortecedor invertido. O rendemento de compresión e rebote está infinitamente preto do sentido de condución do amortecedor invertido.


① O hub de rodas está equipado con rodas de aliaxe de aluminio fundido, nivel frontal de 130/70-19; Tier traseiro de 240/45R17. Os pneumáticos son especialmente personalizados para XS800N con estilo de cruceiro. O fabricante é CST.
① Usamos ventiladores Panasonic con gran capacidade e tanques de auga de gran fluxo, proporcionamos unha poderosa disipación de calor incluso nas estradas urbanas conxestionadas.
② Mellora efectivamente o caudal de aire e o caudal que flúen polo radiador, aumentan a capacidade de disipación de calor do radiador e arrefríe o motor e os accesorios para minimizar a perda de enerxía do motor ;
③Configurar unha tapa do tanque de auga de plástico duro para protexerse efectivamente contra o impacto dos obxectos duros ;


① A unidade do cinto está tranquila, case non se precisa mantemento e mellorase a comodidade do vehículo de cruceiro. Utilízanse cintos de portas americanas importadas.
① A forma do tanque de combustible é a gota de auga clásica dun coche americano, o tanque de combustible 13L ;
② A forma é redonda, completa e atmosférica ;
③ Requisitos de curvatura superficial a nivel de nivel e tecnoloxía de revestimento, brillo, tonalidade e saturación da cor perfecta ;


①650cc en forma de V en forma de V de dous cilindros de oito válvulas Motor refrigerado por auga, os pistóns dos cilindros de ambos os dous lados cobren a inercia ao traballar, reducindo a vibración do vehículo ;
② A coñecida marca doméstica Delphi EFI está equipada con embrague FCC importado, a forza do embrague é moderada e o axuste de potencia é liso ;
③ A potencia máxima é de 39kW/7000rpm, e o par máximo é de 58n.m/5500rpm, a potencia é máis forte que a de Harley 883.
① O asento está deseñado para adaptarse á equitación do condutor, facer que a equitación sexa máis confortable ;
② A forma xeral do asento é suave, faino ter unha equitación cómoda ;
③ É fácil de descargar e os dous asentos pódense cambiar rapidamente ao asento único.


①yu Un coñecido absorbente de choque traseira da marca, pódese axustar con precisión, alta resistencia con resorte axustable ,
② A resistencia axustable en 7 etapas ten un rendemento de absorción de choques máis forte, pode cumprir diferentes condicións da estrada.
① O silenciador está deseñado como unha forma de serpe de lado único e dobre, a súa voz é grosa e forte.

Desprazamento (ml) | 650 |
Cilindros e número | Cilindro dobre motor tipo V |
Acendido de ictus | 8 |
Válvulas por cilindro (PC) | 4 |
Estrutura da válvula | Camboado de arriba |
Relación de compresión | 10.5: 1 |
Bore X Stroke (MM) | 82x61.5 |
Potencia máxima (kW/rpm) | 39/7000 |
Par máximo (n m/rpm) | 58/5500 |
Arrefriamento | Refrixeración de auga |
Método de subministración de combustible | EFI |
Cambio de engrenaxes | 6 |
Tipo de cambio | Cambio de pé |
Transmisión |
Lonxitude × ancho × altura (mm) | 2220x805x1160 |
Altura do asento (mm) | 695 |
Limpeza do chan (MM) | 160 |
Distancia entre eixes (mm) | 1520 |
Misa total (kg) | |
Peso da beira (kg) | 226 |
Volume do tanque de combustible (L) | 13 |
Forma de marco | Marco dobre do berce |
Velocidade máxima (km/h) | 140 |
Tiro (dianteiro) | 100/90-ZR19 |
Tiro (traseira) | 150/80-ZR16 |
Sistema de freada | Tipo de disco hidráulico de pinza frontal/traseira con abs dobre canle ABS |
Tecnoloxía de freo | Abs |
Sistema de suspensión | Tipo de disco hidráulico |
Instrumento | Pantalla LCD TFT |
Iluminación | LED |
Mango | |
Outras configuracións | |
Batería | 12v9ah |